Viimeiset Uutiset

  • Suninen Saksan rallista: Oppia tuli

    Saksan MM-ralli tarjosi Teemu Suniselle kovaa kokemusta asfalttirallien suurimmista haasteista.
    Ensimmäisen erikoiskokeen keskeytyksen jälkeen Suninen jatkoi kisaa Ralli2 -säännöllä. Team Orecan ajattama Skoda Fabia R5 toimi moitteetta ja Suninen antoi mennä sen, minkä uskalsi.
    Arviointivirheitä mahtui matkaan, sillä viime hetken säätietoja ei Sunisella ollut reitiltä käytettävissä.
    Saksan osakilpailu on osuvin esimerkki asfalttirallien haasteista. Kun kilpailijat oikovat mutkia surutta, muuttuu erikoiskoe kovin erinäköiseksi letkassa takana tuleville autokunnille.
    - Haastava ralli. Paljon mutaa ja leikkauksia. Onneksi meidän ei tarvinnut ajaa ihan sekunneista. Pääsin kokeilemaan enemmän säätöjä, joista osa toimi ja osa selvästi ei, Suninen jutteli.
    WRC2 -luokan taistelussa mestaruuskamppailu tiivistyy syksyä kohti. Suninen on valmis haasteeseen, jota tarjoaa ainakin maanmies Esapekka Lappi ja Fordia kuskaava Elfyn Evans.
    - Siitä pääsee vielä painimaan suomalaisten kesken. Tervettähän se on, että on tiukkaa taistelua.
     
    Read More
  • Haastava rallipäivä toi myös ilonaiheita Suniselle

    Teemu Suninen jatkoi perjantaisen keskeytyksensä jälkeen Ralli2 -säännöllä Saksan MM-rallia.
    Sijoitus oli aikasakon myötä tippunut kauas, samoin luokkasijoitus. WRC2 -luokan pisteistä Suninen ei ollut rekisteröitynyt ajamaan Saksassa, mutta seurasi luonnollisesti kilpakumppaniensa aikoja.
    Lauantaita varjostivat tummat pilvet, jotka välillä yltyivät sateeksi. Se teki olosuhteista äärimmäisen arvaamattomia ja liukkaita.
    - Päivä oli todella haastava. Aamulla oli paljon mutaa ja keli vaihteli mutkasta toiseen. Ilman etuautoa ei luottamusta oikein löytynyt. 
    Erityisen mallikkaasti Suninen suoriutui pitkästä, yli 40 kilometrin Panzerplattesta (EK14). Aamulla vain harva pääsi tutustumaan erikoiskokeeseen kisavauhdilla, sillä erikoiskoe keskeytettiin onnettomuuden vuoksi.
    - Iltapäivällä Panzerplatte meni jo hyvin. Ajossa on toki virheitä, mutta täytyy niistä kehittyä ja treenata vain.
    Oppia Suninen on ammentanut erityisesti pidon vaihteluista, joita on vaikea havaita silmällä. Etuautoja ei sallita Saksassa kuin WRC-autolla ajaville. 
    - Pidon vaihtelut ovat isoja. On vaikea arvata, missä on mutaa. Panzerplattella kun oli sitten kuivaa, niin heti oli myös paremmat ajat taululla, iloitsi Suninen.
     
    Read More
  • Suninen lipsahti ulos tieltä Saksan rallin avauspäivänä

    Teemu Sunisen toinen kerta Saksan asfalteilla päättyi harmittavaan keskeytykseen perjantain osalta.
    Suninen ja kartanlukija Mikko Markkula pääsivät vain seitsemän kilometriä aamun ensimmäistä erikoiskoetta, jolla kärkiautot olivat leikanneet mutkia jo reippaasti ja tuoneet mutaa tielle.
    Yllättävä tilanne ja liian myöhäinen jarrutus suistivat Sunisen sen verran tietä reunustaneeseen kivimuuriin, ettei auto ollut enää ajokuntoinen.
    - Autoa tuli vähän rikottua. Mentiin yksi neulansilmä leveäksi ja takanurkka osui kivimuuriin. Päästiin jatkamaan, vaikka tukivarsi oli vääntynyt. Vähän siitä eteenpäin, niin se sitten katkesi. Aikaa meni niin paljon, ettemme päässeet jatkoon, Suninen harmitteli.
    Liiasta yritteliäisyydestä ei varsinaisesti ollut kyse, vaikka Suninen innolla ralliin lähtikin.
    - Aamulla saatiin mielestäni hyvä rytmi ajamiseen. Eka mutapaikka kuitenkin yllätti; siihen olisi pitänytottaa kunnolla vauhtia pois. Pikkuvirheitä, joita en odottanut, mutta näitä sattuu.
    Ilman paineita WRC2 -pisteiden metsästämisestä Suninen päästeli kelpo vauhtia heti alusta lähtien. Tällä kertaa vain onni ei ollut myötä.
    - Alku tultiin puhtaasti ja hyvin, mutta siihen neulansilmään olisi pitänyt lähestulkoon pysähtyä, että olisi siitä selvinnyt. Se oli kuin Montessa lumella.
    Suninen jatkaa rallia lauantaina Rally2 -säännön turvin.
     
    Read More
  • Suninen Saksassa: Heti alustava saatava hyvä rytmi

    MM-rallikauden yhdeksänteen osakilpailuun valmistautuva Teemu Suninen hahmotteli tulevaa kisaurakkaansa hyväntuulisena kartanlukijansa Mikko Markkulan kanssa.
    Torstain testierikoiskokeelle päästiin vasta myöhään iltapäivällä, mutta tarvittava tuntuma löytyi nopeasti. Tehtävää auttoi parin päivän asfalttitesti Vosges-vuoristossa Team Orecan autolla.  
    - Testit menivät hyvin ja saimme hyvän tuntuman asfaltille. Tiet olivat haastavia, ja se on minulle vain hyvästä, koska kokemusta asfaltilta on niin vähän vasta. 
    Saksassa kokemusta Suniselle kertyy 18 erikoiskokeen verran, ja kilometrejäkin kisaohjelmassa on tutusti yli 300.
    Lauantaina vuorossa on haastavat erikoiskokeet Baumholderin alueella, ja sääennusteessa sadetta.
    - Jos sataa, niin ovathan ne betonitiet todella liukkaita. Silloin pitää ajaa erittäin tarkasti.
    Vaikka Suninen lähtee rallisyksyyn WRC2 -luokan maailmanmestaruustaistelu takaraivossaan, ei tavoitteesta tarvitse Saksassa välittää. Se vapauttaa Sunisen opiskelemaan kovavauhtista asfalttiajamista ilman rajoitteita. 
    - Tavoite on saada hyvä ajorytmi heti alusta ja valmistaa itseäni loppukauden asfalttikisoihin. Toki, reippaasti halutaan ajaa, mutta vaikka kuinka kovalla riskillä ajettaisiin, niin yhtään pistettä emme saa lisää sarjatilanteessa, huomauttaa Suninen.
    Read More
  • Kakkossija Jyväskylässä toi rutkasti oppia Suniselle

    Taktisesti järkevä ja vauhdikas ajo toi Teemu Suniselle WRC2 -luokan kakkossijan. Suninen jäi luokkavoittoon ajaneesta Esapekka Lapista lopulta 41,7 sekuntia. 
    Taistelu luokan kakkossijasta huipentui sunnuntain neljän erikoiskokeen lenkille. Skodan toista tehdasautoa ajanut Pontus Tidemand ahdisteli Sunista lähes loppuun asti. 
    Tidemandin matka päättyi kuitenkin viimeiselle erikoiskokeelle, ulosajoon. Suninen näki kilpakumppaninsa tien sivussa ja hellitti vauhdin. 
    - Siinä vaiheessa mietitytti vain onko kaveri kunnossa. Kun näimme OK-kyltin kaikki oli hyvin. Silloin tiesin, ettei ole varaa hölmöillä.
    Tulevia vuosia varten Sunisen muistivihkoon merkattiin heti kehityskohteita, joista sekunnin kymmenyksiä on mahdollista saada ajasta pudotetuksi.
    - Ylitykset ja kovavauhtiset paikat tuottivat tässä rallissa haastetta. Emme huonolle hävinneet. Tiedän kyllä paikat, jossa menetimme aikaa.
    Team Orecan asiakasautolla ajava Suninen tähtää ensi kaudeksi isompiin ympyröihin. Ensin on kuitenkin hoidettava hyvin haarukassa oleva WRC2 -luokan mestaruus kotiin. 
    Suninen ilmoittautuu pisteiden kerääjäksi vielä kahdessa rallissa tällä kaudella. 
    - Haaste on kehittyä, ja kyllähän ensi vuodeksi WRC-paikka tietysti kiinnostaa. Minä vain ajan, en stressaa sopimuksista. Nyt on kuitenkin hyvät mahdollisuudet mestaruuteen. Siihen tähdätään, jutteli neljä MM-rallia vielä tällä kaudella ajava Suninen.
    Read More
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
Teemu Suninen
Kuljettaja

♦ Syntynyt: 1.2.1994, Tuusula ♦ Asuinpaikka: Jokela ♦ Siviilisääty: Naimaton ♦ Pituus: 184 cm ♦ Paino: 65 kg ♦ Harrastus: Kuntoilu ♦ Lempiralli: Suomen MM-ralli ♦ Paras saavutus: Suomen MM-rallin WRC 3 -luokan voitto

Mikko Markkula
Kartanlukija

♦ Syntymäaika ja -paikka: 3.1.1981, Hämeenlinna ♦ Siviilisääty: Avoliitto ♦ Asuinpaikkakunta: Helsinki ♦ Koulutus: Insinööri (Tuotantotalous) ♦ Harrastukset: Urheilu, laskettelu, moottorikelkkailu, jalkapallo

URA

Teemu Suninen

2009:   Kartingin KF2-sarjan SM-hopea
2010:   Kartingin KF2-sarjan EM-pronssi Kartingin KF2-sarjan SM-kulta
2011:   SKUSA SuperNationals KF2-sarjan kulta
2012:   Rallicrossin EM-sarjan S1600-luokan 8. (yksi osakilpailuvoitto)
2013:   F-Cupin B-juniorien mestaruus
2014:   Rallin SM 3 -luokan 4. (yksi osakilpailuvoitto) Fiesta Sport Trophy Finland -luokan voitto
Suomen MM-ralli WRC 3 –luokan voitto WRC 3 -luokan 8. ( yksi ralli, yksi voitto )
2015:   TMG Junior Driver Development Programme
Ajoi MM-sarjaa WRC 3 –luokassa etuvetoisella Citroenilla ja
nelivetoisella Skoda Fabia S2000:lla ja loppukaudesta Ford Fiesta R5:llä.
Otti luokkavoiton sekä WRC 3:ssa että WRC 2:ssa
♦ 2016:   Monte Carlo –rallissa viides RC2-luokassa
Ruotsin rallissa RC2-luokassa toinen ja yleiskilpailussa 10:s
Meksikon rallissa WRC2-luokan voitto ja yleiskilpailussa 9:s
Sardinian rallissa WRC2-luokan voitto ja yleiskilpailussa 8:s
Puolan rallissa WRC2-luokan voitto ja yleiskilpailussa 11.

 

Mikko Markkula

2001:   Nuorten SM sarjan 4. kuljettajana Jarkko Miettinen,
2002:  SM-sarja N-ryhmässä 2. kuljettajana Jarkko Miettinen,
2002:   Neste Rally Finland N-ryhmän 1. kuljettajana Jarkko Miettinen,
2003:   SM-sarjan osakilpailuja A- ja N-ryhmässä kuljettajina Janne Tuohino, Jouni Ampuja ja Jarkko Miettinen
sekä JWRC sarjassa Suzukin tiimissä kuljettajana Ville-Pertti Teuronen,
2004:   SM-sarjan osakilpailuja A- ja N-ryhmässä kuljettajina Jouni Ampuja ja Jarkko Miettinen,
2005:   MM-sarja Skodan tehdastiimissä kuljettajana Janne Tuohino sekä SM-sarjan osakilpailuja N-ryhmässä kuljettajana Jarkko Miettinen,
2006:   APRC-, Kiinan mestaruussarja ja SM-sarja N-ryhmässä kuljettajana Jarkko Miettinen, JWRC sarja kuljettajana Kalle Pinomäki sekä MM-sarja kuljettaja Janne Tuohino,
2007:   FIA Tuotantoautojen MM-sarja 5. loppupisteissä sekä MM-ralleja WRC kalustolla, kuljettajana Juho Hänninen,
2008:   FIA Tuotantoautojen MM-hopeaa, kuljettajana Juho Hänninen.
2009:   Skoda Motorsport, kuljettajana Juho Hänninen
2010:   Skoda Motorsport, IRC-sarjan mestaruus, kuljettajana Juho Hänninen
2011:   Skoda Motorsport, Red Bull Skoda. SWRC-luokan maailmanmestaruus, kuljettajana Juho Hänninen
2012:   Skoda Motorsport, rallin Euroopan mestari, kuljettajana Juho Hänninen
2013:   Skoda Motorsport, Volkswagen Motorsport, MM-sarja, kuljettajana Andreas Mikkelsen
2014:   Volkswagen Motorsport, MM-sarja, Ruotsi 2., kuljettajana Andreas Mikkelsen
♦ 2015:   Ajoi Teemu Sunisen kanssa MM-sarjaa WRC 3 –luokassa etuvetoisella Citroenilla,
nelivetoisella Skoda Fabia S2000:lla ja loppukaudesta Ford Fiesta R5:llä.
Otti luokkavoiton sekä WRC 3:ssa että WRC 2:ssa
♦ 2016:   Monte Carlo –rallissa viides RC2-luokassa
Ruotsin rallissa RC2-luokassa toinen ja yleiskilpailussa 10:s
Meksikon rallissa WRC2-luokan voitto ja yleiskilpailussa 9:s
Sardinian rallissa WRC2-luokan voitto ja yleiskilpailussa 8:s
Puolan rallissa WRC2-luokan voitto ja yleiskilpailussa 11.







Get in touch with us

MANAGEMENT