Viimeiset Uutiset

  • Suninen M-Sportin tehdaskuljettajaksi WRC 2 ja WRC -luokkiin

    Teemu Suninen jatkaa menestyksekästä polkuaan kohti ralliautoilun maailman huippua kaudella 2017 siirtymällä M-Sportin tehdaskuljettajaksi.
    Alkavalla kaudella 22-vuotias Suninen tavoittelee WRC 2 –luokan maailmanmestaruutta ajokkinaan M-Sportin Ford Fiesta R5. M-Sportin toinen tehdaskuljettaja WRC 2:ssa on ranskalainen Eric Camilli. Suninen aloittaa kautensa Ruotsin rallista helmikuussa.
    WRC 2 -ohjelman lisäksi Suninen saa ainutlaatuisen tilaisuuden, kun jokelalainen pääsee vuoden 2017 mallisen M-Sportin Ford Fiesta WRC:n rattiin ainakin Puolan ja Suomen MM-ralleissa. Neuvottelujen alla on vielä, että ensiesiintyminen M-Sportin Fiesta WRC:llä tapahtuisi jo Sardinian MM-rallissa.
    - Täytyy olla kyllä erittäin kiitollinen uudesta ralliohjelmasta WRC 2:ssa ja siitä, että pakettiin kuuluu myös ralleja uusien sääntöjen mukaisella M-Sportin Ford Fiesta WRC:llä. Eipä voi parempaa kuvitella niiden muutosten jälkeen mitä lajissa tapahtui loppuvuonna, Suninen sanoo tyytyväisenä.
    Kauden 2017 ralliohjelman varmistuminen on Suniselle merkittävä askel eteenpäin nousujohtoisesti sujuneella ralliuralla. Sunisen kartanlukijana jatkaa 36–vuotias Mikko Markkula.
    - Pääsen tehdaskuljettajaksi perinteiseen ja menestyneeseen huipputalliin, jossa ajaa myös nelinkertainen maailmanmestari Sebastien Ogier. Kyllä siellä on oppimisympäristö aivan huippua. Taas on Jouhkin Timo tehnyt huipputyötä meidän eteen, Suninen sanoo ja kiittelee manageriaan Timo Jouhkia.
    Kuljettajakaksikko on sopinut kuluvalle kaudelle yhteistyöstä Nesteen kanssa.
    - Neste on jo vuosia tukenut suomalaisen autourheilun menestymistä kansainvälisesti ja ollut mukana mahdollistamassa paikallista junioritoimintaa. Neste Rallin nimisponsorina iloitsemme, että saamme Teemun ja Mikon mukana lisää suomalaisväriä WRC-luokkaan ja kannustamme heidän matkaansa unelmapolulla eteenpäin, toteaa Nesteen markkinointijohtaja Sirpa Tuomi.
    Sunisen ja Markkulan yhteistyökumppaneina jatkavat Konecranes, Kumiapu ja Jousiteos.
    Kaudella 2017 Suninen suunnittelee parantavansa sijoitustaan WRC 2 –luokassa, jossa siis tuli viime kaudella hopeaa. Tehtävän hän tietää haastavaksi.
    - WRC 2 –luokassa on kilpailu varmaan kovempaa kuin viime vuonna, mutta olemme itsekin taas vuoden kokeneempia, joten kyllä tavoitteena on pykälää parempi sijoitus, Suninen suunnittelee.

    Kisa WRC-autolla on näytönpaikka

    WRC-autolla kilpaileminen on Suniselle kauden kohokohta.
    - Jokaisena vuotena meillä on ollut tavoite ja suunniteltu näytönpaikka. Nyt se näytönpaikka on ilman muuta ne rallit, joissa pääsen ajamaan M-Sportin Fiesta WRC:tä, Suninen sanoo painokkaasti.
    M-Sportin ykköskuljettajaparit WRC-luokassa ovat ranskalaiset Sebastien Ogier - Julien Ingrassia ja virolaiset Ott Tänak – Martin Järveoja.
    M-Sportin johtaja Malcolm Wilson uskoo Sunisen ja Markkulan kykyihin nousta rallin huipulle.
     - On hienoa toivottaa Teemu ja Mikko tervetulleiksi tiimiin. Teemu saavutti paljon huomioita ajollaan viime vuonna WRC 2 MM-sarjassa. Hän on nuori ja lahjakas kaveri. Suomalaiskuljettajilla on ollut upea menestys M-Sportilla ja Teemu voi nyt kirjoittaa uuden kappaleen tätä tarinaa. Hän on kunnianhimoinen ja määrätietoinen, ja odotan mielenkiinnolla millaista menestystä hän pystyy tarjoilemaan, Wilson kommentoi.

    Teemu Sunisen ohjelma 2017:
    Kalustona M-Sport Ford Fiesta R5 WRC2 -luokassa ja M-Sport Ford Fiesta RS WRC 2017 WRC -luokassa.
    Ruotsi 9. - 12.2. WRC2
    Ranska Korsika 6. - 9.4. WRC2
    Portugali 18. -21.5. WRC2
    Italia Sardinia, 8. - 11.6. WRC tai WRC2
    Puola 29.6. - 2.7. WRC 2017
    Suomi 27. -30.7. WRC 2017
    Saksa 17. -20.8. WRC2
    Espanja 5. -8.10. WRC2 (WRC2 -luokan MM-tilanteesta riippuen)
    Iso-Britannia Wales 26. - 29.10. WRC2
    Read More
  • Suninen: Nyt jännitetään MM-titteliä kotisohvalla

    Teemu Suninen ajoi Walesin mutaisissa olosuhteissa WRC2 -luokan kolmanneksi, mikä riitti nostamaan jokelalaisen sarjan johtoon.Suninen johtaa sarjaa tasapistein (120) Elfyn Evansin kanssa.
    Molemmilla herroilla on pisterallit tältä kaudelta ajettu. Ainoastaan haastaja, Esapekka Lappi (107) osallistuu enää tallikaverinsa Jan Kopeckyn kanssa kauden päättävään Australian ralliin.Vain Lappi voi nousta Sunisen ohitse, mutta se tarkoittaa Australiassa sijoittumista vähintään kolme parhaan joukkoon.
    Walesin rallin päätöspäivän kuudella erikoiskokeella Sunisen tehtävänä oli tarkkailla Pontus Tidemandin vauhtia. Ruotsalainen meni kuitenkin lopussa ohi vaivaisen 1,1 sekunnin turvin, ja sijoitus vaihtui kolmanteen sijaan.
    - Nyt sitten vain jännitetään kotisohvalta, tuleeko meistä maailmanmestareita, vai ei. Hienoa olisi ollut varmistaa se titteli jo täällä.
    - Keli teki kisasta hieman hankalan. Säädöt eivät oikein mutaisissa olosuhteissa olleet parhaat. Perjantaina tuli vähän pyörähdeltyä ja aikaa hukkui. Sitten tuli vielä seitsemän tuhannesosasekunnin varaslähtökin. Paljon asioita, joita voi parantaa, mutta se on nyt myöhäistä.

    Tuomaristolta Skoda-talleille sakot

    Kilpailun jälkeen rallin tuomaristo otti Sunisen ja Lapin Skodat tarkempaan syyniin. Molemmat autokunnat saivat rahallisen sakon vääränlaisesta kampiakselin sensorista. Team Oreca joutuu maksamaan 1000 euroa, ja Skoda Motorsport 10 000 euroa.
    Kokonaisuutena Suninen summaa kautensa MM-sarjassa erittäin opettavaiseksi.
    - Jos positiivisia juttuja lähtee kaivelemaan tästä, niin se on se, että johdamme sarjaa. Lapilla on yksi kisa jäljellä, ja hän voi vielä tulla ohitsemme. Mutta ei tämä huono kausi ole ollut. Pienellä kokemuksella ja asiakasautolla. Hienoa, että pystyy taistelemaan tehdastiimiä vastaan.
    Read More
  • Sunisella kaksijakoinen päivä Walesissa

    Aamupäivän hyvä vire vaihtui iltapäivällä aavistuksen seesteisempään menoon, kun Teemu Suninen koetti vimmatusti tavoittaa pahinta kilpakumppania ja maanmiestään Esapekka Lappia.
    Sunisen nimi löytyy lauantain päätteeksi WRC2 -luokan toiselta sijalta. Eroa luokkaa johtavaan Esapekka Lappiin on 55,6 sekuntia, eikä Pontus Tidemand ole toisaalta  12,3 sekuntia kauempana takana. 
    Molemmat nuorukaiset ovat sinivalkoisia tulevaisuudenlupauksia, jotka kaudella 2016 ratkovat WRC2 -luokan kunniaa. Molemmilla on alla Skoda Fabia R5:t - sillä erotuksella että Sunista on ajattanut kauden ajan maineikas ranskalaistiimi Team Oreca, kun Lappi vastaavasti on ajanut Skodan tehdastiimissä.
    Lauantaina taistelu huipentui kahdeksalla erikoiskokeella siihen, että aamupäivällä Suninen kutisti eroa reilulla 10 sekunnilla, vaikka ei ollut täysin tyytyväinen ajoonsa.
    - Aamulla sumu haittasi ajamista, ja tuli sen takia jarruteltua välillä sata metriä liian aikaisin. Se ei ollut meille mikään paras lenkki. Yritettiin tulla kuitenkin, ja saatiin vähän kiinni "Esuppia".
    Iltapäivällä sävel oli Suniselle ja kartanlukija Mikko Markkulalle pykälää mollivoittoisempi. Lappi karkasi, ja lisäksi tuli vielä ylimääräinen kymmensekuntinen varaslähdöstä EK:lla 13.
    - Meidän täytyy ajaa huomenna hyvä päivä, ja antaa edelleen painetta Lapille. Tarkkana pitää olla myös Tidemandin kanssa, sillä hän ei ole kaukana takanamme.

    Read More
  • Suninen toisena Walesissa: Kaikkeni yritin

    Walesin MM-rallin näytti ominaisluonteensa heti avauspäivän lenkillä. Mutaiset olosuhteet eivät päästäneet WRC2 -luokan maailmanmestaruudesta kamppailevaa Teemu Sunista helpolla.
    Skoda-kuljettaja taiteili kieli keskellä suuta, mutta pienet ajovirheet sotkivat päivän kokonaissaalista.
    Heti alusta alkaen oli selvää, ketkä olivat nälkäisimmät taistelijat luokassa. Esapekka Lappi tehtaan Skodalla johdatti joukkoja, ja Suninen peesasi kartanlukijansa Mikko Markkulan kanssa.
    - Kaikkeni yritin. Mutta ei ajamiseni silti mitään hulluttelua ollut. Olosuhteet olivat todella haastavat. Joissain jarrutuksissa auto lähti aivan alta.
    - Neljä kertaa pyörähdettiin päivän aikana, Suninen ynnäsi.
    Kahdeksan ajetun erikoiskokeen jälkeen Suninen on luokan toisella sijalla, 46,7 sekuntia Lapista. 
    Myös lauantain lenkillä kilpailijat joutuvat tiukkaan testiin. Päivän kaikki kahdeksan erikoiskoetta sujutellaan ilman huoltoa, tai edes renkaanvaihtoa. Vain autossa kulkevia osia ja renkaita voidaan hyödyntää.
    - Tarkkana saa olla. Ei siinä parane ongelmiin joutua päivän aikana, tai muutoin peli on pelattu.


    Read More
  • Suninen: Testistä kunnon pohjavauhti mestaruustaisteluun

    Teemu Suninen ja kartanlukija Mikko Markkula lähtevät intoa puhkuen perjantaiaamuna alkavaan Walesin MM-ralliin. Tarjottimella on panoksista kovin: yhä auki oleva WRC2 -luokan maailmanmestaruus.
    Suninen on yksi kolmesta kuljettajasta, jotka vielä voivat kirkkaimpaan kruunuun yltää. Haastajat, Esapekka Lappi ja Jan Kopecky ajavat Skodan tehdastallissa, kun Sunisen alla surisee Team Orecan ajattama Skoda Fabia R5.
    Torstain testierikoiskokeen jälkeen Suninen myhäili tyytyväisyyttä. Takki auki ei jokelalainen kisaan ole lähdössä, mutta itsevarma olo rallin aattona luvannee hyvää.
    - Hyvä fiilis. Olimme testissä tyytyväisiä autoon, ja shakedownissakin olimme hyvässä vauhdissa. Haastava ralli tämä silti on. Kisa on kovaa ja tuntuu vain koventuvan entisestään.
    Mestaruuteen ei ole kuin yksi resepti. Ainakin maanmies Lappi on pidettävä tuloksissa takana.
    - Ei auta kuin pitää kaasu pohjassa. Hyvän rytmin ja ajon kun saa, ja selviää ongelmitta, niin uskon, että sillä saadaan hyvä tulos, Suninen uskoo.
    Viime vuonna Suninen ajoi voittoon Walesissa S2000 -luokan Skodalla. Lämmin muisto kantaa yhä.
    - Silloin se oli iso asia. Ensimmäinen MM-tasolla ajamani nelivetokisan voitto. Se oli merkittävä ja hyvä päätös kaudelle silloin, mutta nyt on taas uusi kausi ja kisa. 
    Tulevan viikonlopun haasteeseen historialla ei kuitenkaan ole liiemmin merkitystä. Kilpailijoiden on selvittävä koko pitkä, 180 EK-kilometrin perjantain lenkki vain rengashuollolla, ja lauantai tyystin ilman huoltomahdollisuutta.
    Se tarkoittaa sitä, että tukivarsia ynnä muuta tarpeellista kulkee autossa mukana. 
    - Hyvä kokemus viime vuodesta tuli, mutta aina tämä kisa vuosi vuodelta muuttuu hieman. Nyt on vähän kuivempi keli, joten ei tämä aivan sama Wales ole kuin tavallisesti. On se pienikin kokemus silti parempi kuin ei mitään.


    Read More
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
Teemu Suninen
Kuljettaja

♦ Syntynyt: 1.2.1994, Tuusula ♦ Asuinpaikka: Jokela ♦ Siviilisääty: Naimaton ♦ Pituus: 184 cm ♦ Paino: 65 kg ♦ Harrastus: Kuntoilu ♦ Lempiralli: Suomen MM-ralli ♦ Paras saavutus: WR2-luokan MM-hopea 2016

Mikko Markkula
Kartanlukija

♦ Syntymäaika ja -paikka: 3.1.1981, Hämeenlinna ♦ Siviilisääty: Avoliitto ♦ Asuinpaikkakunta: Helsinki ♦ Koulutus: Insinööri (Tuotantotalous) ♦ Harrastukset: Urheilu, laskettelu, moottorikelkkailu, jalkapallo

URA

Teemu Suninen

2009:   Kartingin KF2-sarjan SM-hopea
2010:   Kartingin KF2-sarjan EM-pronssi Kartingin KF2-sarjan SM-kulta
2011:   SKUSA SuperNationals KF2-sarjan kulta
2012:   Rallicrossin EM-sarjan S1600-luokan 8. (yksi osakilpailuvoitto)
2013:   F-Cupin B-juniorien mestaruus
2014:   Rallin SM 3 -luokan 4. (yksi osakilpailuvoitto) Fiesta Sport Trophy Finland -luokan voitto
Suomen MM-ralli WRC 3 –luokan voitto WRC 3 -luokan 8. ( yksi ralli, yksi voitto )
2015:   TMG Junior Driver Development Programme
Ajoi MM-sarjaa WRC 3 –luokassa etuvetoisella Citroenilla ja
nelivetoisella Skoda Fabia S2000:lla ja loppukaudesta Ford Fiesta R5:llä.
Otti luokkavoiton sekä WRC 3:ssa että WRC 2:ssa
♦ 2016:   Monte Carlo –rallissa viides RC2-luokassa
Ruotsin rallissa RC2-luokassa toinen ja yleiskilpailussa 10:s
Meksikon rallissa WRC2-luokan voitto ja yleiskilpailussa 9:s
Sardinian rallissa WRC2-luokan voitto ja yleiskilpailussa 8:s
Puolan rallissa WRC2-luokan voitto ja yleiskilpailussa 11.
Suomen rallissa WRC2-luokan toinen ja yleiskilpailussa 10.
Korsikan rallissa RC2-luokan viides ja yleiskilpailussa 15.
Katalonian rallissa WRC2-luokan viides ja yleiskilpailussa 28.
Walesin rallissa WRC2-luokan kolmas ja yleiskilpailussa 14.

 

Mikko Markkula

2001:   Nuorten SM sarjan 4. kuljettajana Jarkko Miettinen,
2002:  SM-sarja N-ryhmässä 2. kuljettajana Jarkko Miettinen,
2002:   Neste Rally Finland N-ryhmän 1. kuljettajana Jarkko Miettinen,
2003:   SM-sarjan osakilpailuja A- ja N-ryhmässä kuljettajina Janne Tuohino, Jouni Ampuja ja Jarkko Miettinen
sekä JWRC sarjassa Suzukin tiimissä kuljettajana Ville-Pertti Teuronen,
2004:   SM-sarjan osakilpailuja A- ja N-ryhmässä kuljettajina Jouni Ampuja ja Jarkko Miettinen,
2005:   MM-sarja Skodan tehdastiimissä kuljettajana Janne Tuohino sekä SM-sarjan osakilpailuja N-ryhmässä kuljettajana Jarkko Miettinen,
2006:   APRC-, Kiinan mestaruussarja ja SM-sarja N-ryhmässä kuljettajana Jarkko Miettinen, JWRC sarja kuljettajana Kalle Pinomäki sekä MM-sarja kuljettaja Janne Tuohino,
2007:   FIA Tuotantoautojen MM-sarja 5. loppupisteissä sekä MM-ralleja WRC kalustolla, kuljettajana Juho Hänninen,
2008:   FIA Tuotantoautojen MM-hopeaa, kuljettajana Juho Hänninen.
2009:   Skoda Motorsport, kuljettajana Juho Hänninen
2010:   Skoda Motorsport, IRC-sarjan mestaruus, kuljettajana Juho Hänninen
2011:   Skoda Motorsport, Red Bull Skoda. SWRC-luokan maailmanmestaruus, kuljettajana Juho Hänninen
2012:   Skoda Motorsport, rallin Euroopan mestari, kuljettajana Juho Hänninen
2013:   Skoda Motorsport, Volkswagen Motorsport, MM-sarja, kuljettajana Andreas Mikkelsen
2014:   Volkswagen Motorsport, MM-sarja, Ruotsi 2., kuljettajana Andreas Mikkelsen
♦ 2015:   Ajoi Teemu Sunisen kanssa MM-sarjaa WRC 3 –luokassa etuvetoisella Citroenilla,
nelivetoisella Skoda Fabia S2000:lla ja loppukaudesta Ford Fiesta R5:llä.
Otti luokkavoiton sekä WRC 3:ssa että WRC 2:ssa
♦ 2016:   Monte Carlo –rallissa viides RC2-luokassa
Ruotsin rallissa RC2-luokassa toinen ja yleiskilpailussa 10:s
Meksikon rallissa WRC2-luokan voitto ja yleiskilpailussa 9:s
Sardinian rallissa WRC2-luokan voitto ja yleiskilpailussa 8:s
Puolan rallissa WRC2-luokan voitto ja yleiskilpailussa 11.







Get in touch with us

MANAGEMENT